Сервисный центр
Разрыв корпуса насоса из-за давления в системе выше паспортных данных. В системе давление 1.8 МПа, а максимальное давление насоса 1.0 МПа.
Коррозия поверхности электродвигателя и контактов клеммной коробке из-за работы насоса во влажном помещении
Ремонт насоса после "ремонта" мастерами обслуживающей организацией. Видимо, ремонтировали ломом и кувалдой или зубами. Как так можно было повредить фланец двигателя?